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CATEGORY ブレー記

ブレーキ、摩擦、制動に関するよもやま話です。

  • 2020.10.20

NO3バンドブレーキ誕生のきっかけ〜バンドブレーキの誕生と変遷物語

運搬・移動手段として自転車の需要が拡大し、 国内生産が輸入を凌駕した頃の大正9年(1920年)、 唐沢義之助は東京御徒町に唐沢商店を開いた。 自転車の修理のほか販売も手がけ、自社ブランド「香号(かおりごう)」という完成車も販売した。 福神漬けの主悦の本店やカステラの文明堂などに販売した。 昭和のはじめころ、 大卒の初任給が45〜50円の時代に 自転車は1台70円〜80円する高価な商品で運搬具の花形 […]

  • 2020.10.09

NO2 自転車の歴史〜バンドブレーキの誕生と変遷物語

自転車は、ドイツで生まれ、フランスで育ち、イギリスが世界中に普及させたと言われている。 おおよそ80年間で急激な進化を遂げた。 自転車の始祖と言われるているのは、 1817年、ドイツで発明された「ドライジーネ」である。 馬は餌がいるし世話も焼けるから、機械の馬を作ろうというのがきっかけだった。 足で地面を蹴って進み、ペダルもブレーキもなく、 現代の幼児用トレーニングバイクと似たような、ハンドル付き […]

  • 2020.09.23

NO1 はじめに…〜バンドブレーキの誕生と変遷物語

動くものには必ずブレーキが必要。 減速したり停止する機能が損なわれると、 大事故につながることは言うまでもない。 自動車の場合、 自分でやらなくても車検時のブレーキ点検は必須で、 機能が損なわれているであろうパーツを交換するのは当たり前のこと。 では気軽に毎日乗っている自転車のブレーキに注目することがあるだろうか? 自転車用といえども、 キャリパーブレーキ、Vブレーキ、ディスクブレーキ等等、 多様 […]

  • 2020.08.17

新ブレーキ “PRIMASS P-fric” 開発・最終段階!!

KARASAWA FRICTION LAB. 100周年プロジェクト、 新設シリーズ”PRIMASS“(プリマス)の 第一弾商品”P-fric“(ピーフリック)の開発が最終段階に入りました。 新設ブランド”PRIMASS”(プリマス) ブレーキは人の安全を守るために一番重要なパーツであること KARASAWA製品は主に自転車軽快車にご使用いただいていること 昭和中期から欧米向けにリリースした自社ブ […]

  • 2020.06.22

ブレーキの効きは、ブレーキだけの問題??

私たちはブレーキメーカーとして当然、 ブレーキの効きに関する意見を頂く機会は多く、 そして耳にすることも多いです。 自転車用ブレーキは一般的に、 ブレーキレバーからの引くチカラの入力を、 ワイヤーを通してブレーキへ伝えているため、 その構造的に チカラの損失・ロス が少なからずあります。 ここで言う損失・ロスとは、 ブレーキレバーへの入力全てが、制動力へ用いられないという意味です。 つまり、 ブレ […]

  • 2020.05.29

めっき?トキン??はたまたメッキ???

上はロングセラー商品、車椅子用の片支持用ハブです。 銀色に輝くこのハブ、実は適材適所、色々なメッキが施されています。 さて、このメッキですが、漢字で書くと 鍍金 となります。 常用漢字ではないので、現在では「トキン」と読んだり、「メッキ」または「めっき」と表記されることがほとんどだと思います。 メッキは仏教の伝来と同時にその技術が渡来し、 もともとは 塗金 と書かれ、 その後、 滅金 という文字が […]

  • 2020.04.13

ビンテージ自転車ファンHさんからのご報告!【ステイホーム】

「こんにちは」と題したメールが届いたのは、葉桜のころでした。 80年前のビンテージ自転車をこよなく愛するHさんから、 数枚の写真が送られてきました。 ちょうど外出自粛の時期ですので、 Hさんは2年前に破損してから、 だましだまし使っていたブレーキの修理に取り掛かりました。 お送りいただいたメールには、 自室で分解したブレーキユニットをレストアする写真があり、 「ステイホーム」 の時を有効に使ってい […]

  • 2020.04.04

サーボブレーキ・効き味は?

「サーボブレーキってどんなブレーキ?」 とご質問をいただきましたので、簡単な説明とインプレッションをお伝えします。   1928年、日本で初めて自転車用バンドブレーキを開発、 その後、より良い制動力と耐久性、市場要望を取り入れて、 1980年、サーボブレーキが開発されました。 バンドブレーキはゴム製のライニングでドラムを「外側」から締め付けて制動力を得ますが、 サーボブレーキは硬い樹脂を […]

  • 2020.03.04

ブレーキ古今東西

自動車や自転車は、ブレーキライニング(パッド)とドラム(ローター)の摩擦により制動を行います。 実際には、路面とタイヤの摩擦が制動の最終アウトプットとなり乗物は止まります。 さて、陸上を走る乗物のブレーキはなじみがあるものですが、 海や空などの世界ではどのようになっているのでしょうか。 【海】 海の乗物と言えば、船です。 かつては、フェリーが全国に就航しており、旅客・物資移動の手段として一般的でし […]

  • 2020.02.19

不動産と自転車は春に動く

何となく、夕方の暗くなる時間が延びたように感じます。 また、日差しもキラキラした感じになり、春の訪れを感じられずにはいられません。 さて、自転車業界にとって、春は大切な時期です。 新入学・新社会人にとって通学・通勤の相棒として活躍する自転車が、この時期に売れ始めるからです。 春の季節需要としては不動産も同じ理由で動き始めるようですが、 新居と通勤手段を同時に揃える方は大変だと思います。 最近では、 […]

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