ありえないチャレンジNo.2 「新型ブレーキの開発苦労と進化」
みなさん、暑い日が続きますが、いかがお過ごしでしょうか? 今回の記事も前回同様、株式会社ファシオネの登(のぼり)がブログを書かせいていただきます。よろしくお願いいたします。 2020年8月にこのブログで話題にした新型ブレーキ「P-fric」の開発(https://brake-maker.com/brakes/p-fric-news/)ですが、あれから長い年月が経っているにも関わらず、3歩進んで2歩 […]
みなさん、暑い日が続きますが、いかがお過ごしでしょうか? 今回の記事も前回同様、株式会社ファシオネの登(のぼり)がブログを書かせいていただきます。よろしくお願いいたします。 2020年8月にこのブログで話題にした新型ブレーキ「P-fric」の開発(https://brake-maker.com/brakes/p-fric-news/)ですが、あれから長い年月が経っているにも関わらず、3歩進んで2歩 […]
今回から数回、唐沢製作所の技術顧問(CDO_チーフデザインオフィサー)を務めさせていただいている株式会社ファシオネの登(のぼり)がブログを書かせていただきます。よろしくお願いいたします。 唐沢製作所さんとご縁をいただいたのが2017年で、もうかれこれ7年になります。 「変わり映えのない自転車業界にコンポーネントメーカーとして一石を投じたい!」という4代目の唐沢一之社長の強い想いから、デザインとエン […]
こんにちは。株式会社唐沢製作所の技術顧問Nです。弊社は12月29日(金)をもって、2023年の業務を終了いたしました。2023年は大変お世話になりました。ありがとうございました!今年は、弊社の主製品であった軽快車用ドラムブレーキ(バンド、サーボ、車いす用)の技術を応用し歩行領域EVや超小型EV、AGV、AMRなど大手メーカー様の電動モビリティ用に展開。それが量産につながり、弊社社長である唐沢がずっ […]