- 2023.08.05
コンポーネントのワイヤレス
近年、スポーツ車対象の「電子変速機」が話題を呼んでいますね。特色は、BluetoothやWi-fiを利用しディレーラーを制御し、スマホを通してフィーリング調整やブレーキング回数などをデーターベース化できることだ。シマノ、スラム、カンパニョーロなど世界的なコンポーネントメーカーが続々製品をリリースしています。・SHIMANO DURAACE R9200(紹介サイト Bicycle Club記事引用) […]
近年、スポーツ車対象の「電子変速機」が話題を呼んでいますね。特色は、BluetoothやWi-fiを利用しディレーラーを制御し、スマホを通してフィーリング調整やブレーキング回数などをデーターベース化できることだ。シマノ、スラム、カンパニョーロなど世界的なコンポーネントメーカーが続々製品をリリースしています。・SHIMANO DURAACE R9200(紹介サイト Bicycle Club記事引用) […]
ブレーキ材自社開発にのりだしてから早3年。。。2023年現在、とうとう終盤に差し掛かってまいりました。 弊社は創業より100年余り、主に一般自転車(軽快車)のブレーキ専門のメーカーでした。 弊社のブレーキはドラム形式であることや小径で薄いという特質があります。 近年、その特質に注目した他業界のメーカーさまから自転車用途以外のブレーキを求められることが多く、そのニーズの高まりを感じていました。 前述 […]
今年の夏頃、建て替えのために取り壊す倉庫を整理していると、創業から100年余保管していた商品や資料、昔の車椅子や自転車、通い箱、ボーリング球などなど、たくさんの懐かしいものが出現しました。 感慨深い思いで、引き続き保管するもの処分するものを仕分けしていると、その中に自転車やブレーキに関する昔の資料がわさわさと。。。 もしかすると歴史の資料として役立つのでは?と考えると、なんとも捨てるに忍びない。 […]
とある番組での女優・芦田愛菜さんのコメント。 「小学校3、4年生ぐらいまで自転車にブレーキがあることを知らなくて、足で止めてた」 ある日、お母さまにブレーキを使うように注意され、はじめてその存在に気づきとっても驚いたようです。 そのおはなしをきいて、ふとキッズ用キックバイクが思い浮かびました。 三輪車と並び、2歳頃からの乗り物の定番です。 基本、脚でこいで、脚でとめるため、ブレーキがついていないモ […]
前回に続き、自転車の交通ルールについての情報です。 一般社団法人自転車安全対策協議会から、お子さまと保護者さまに向けた学習クイズの提供が開始されました。 個人的には、前回の信号機ルールがクイズに入っていなくてすこし残念。 前回の記事はこちらから 写真入りの免許証も作れちゃいますから、学校やご家族で楽しみながら学べそうですね。 自転車安全運転学習クイズ ぜひ、お試しください。
最近、Twitterで話題になっていた体験談。 自転車で赤切符切られた話 先日呟いたらレポート需要があるとのことなので、つらつら書いていきたいと思います。主観と心の声がうるさいと思いますが、気が向いたら読んでみてください。 遡ること3週間ほど前仕事が休みだった義理母に0歳息子を預けて、自転車で買い出しに出ました。 — あしゃ (@asami2692) November 17, 2021 あしゃさん […]
前回のレポートVol4では、 前輪ブレーキの取り付けの様子を紹介しました。 去る吉日、 いよいよオーナーの手島氏へ生まれ変わったBLOUSONの引き渡しが行われました。 1980年半ば、ちょうどBLOUSONがデビューした頃、 手島氏は大学で生産デザインを学んでいました。 通学のための自転車を探していたところ、ひとめでこの自転車を気にいって購入し、 毎日の大学への道のりがとても楽しいものとなったそ […]
レポートVol3までは、後輪ブレーキの交換の様子を紹介しました。 今回は前輪ブレーキの取り付けです。 BLOUSONの前輪には、 リムブレーキではなく、ドラムブレーキがついていたようです。 “〜ようです”と表現するのは、 持ち込まれた車体からはブレーキ本体が取り外されいて、 ドラムのみがついているという状態たっだだめです。 前輪をはずし、ついていたドラムをはずし、 バンドブレーキ取り付け作業をはじ […]
前回のブリヂストン「BLOUSON」ブレーキ交換レポートVOL2・後輪ブレーキ交換・巨匠ジウジアーロデザイン のように、 ブレーキのクランクレバーの位置の違いのため、もともとついていたワイヤーの長さが足りないという問題が起きたので、ワイヤーを交換することになりました。 BLOUSONのブレーキワイヤーはフレームの中をとおっていて、 チューブごと全て抜いてしまうと再びフレーム内をとおす自信がなかった […]
前回のレポートVol1のように、BLOUSONの後輪ブレーキはブリヂストンDINEX。 ハブの互換性バッチリ。ということで、同じ内拡式のKARASAWAサーボブレーキに交換します。 ブレーキワイヤーを外し、スタンドを外し、本体から車輪を外し、ブレーキケースを外し、 助っ人の技術顧問の登も登場しつつ、ここまではわりと順調に。 そして、いよいよドラム外しへ。 小さな市販の専用工具を使ってトライしてみた […]